MSC成为最大老龄集装箱船船东

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Alphaliner 在其每周报告中强调目前 20% 的集装箱船船队的船龄已达到或超过 20 年运力折合运力接近 300 万 teu。目前约有 1200 艘集装箱船的船龄已达到或超过 20 年。　　根据分析师 Alphaliner 的数据全球20年以上的集装箱船中有近25%归MSC所有。这也意味着MSC成为了最大的老龄集装箱船船东。　　据悉MSC拥有拥有 212 艘船龄 20 年或以上的船舶运力为 718000 标准箱。大部分运力是通过该公司从 2020 年 8 月开始大举购买的 330 艘二手船获得的其中 145 艘船龄为 20 年或以上。　　第二大旧吨位船东是马士基仅拥有 48 艘船舶的船龄为20年以上。其次是长荣海运拥有 36 艘船舶。　　由于新船交付量创历史新高集装箱运输面临着严重的运力过剩问题因此现在被认为已经是旧船队进行回收的最好时机。然而今年到目前为止只有70艘旧船被送往拆船厂总运力为 140000 标准箱。　　“许多船舶仍处于良好的技术状态或者完全适合某些航线而这些航线很少或根本没有替代品。对于较小的尺寸尤其如此”Alphaliner 评论道。　　“因此无论市场是处于逆风或面临更严格的环境法规许多高龄船舶在未来几年仍然可能会继续贸易特别是运输吨位。”　　该报告指出20 年或更高龄的船舶中少有船舶进行过脱碳改造并且安装了洗涤器的船舶也不到 100 艘。